Kierowców poruszały kary, paliwo i chińskie auta, marki mówiły o prądzie. Sześć ustaleń tygodnia
Odcinkowy pomiar na A2 i wojsko w garażu
Wpisy o kontroli, karach i przepisach to 7 proc. publikacji mediów i 31 proc. komentarzy. Dwa wpisy, Ścigacza o 48-kilometrowym odcinkowym pomiarze prędkości na A2 i Moto.pl o tym, że wojsko może zająć prywatne auto, zebrały razem 17 proc. wszystkich komentarzy.
Kary i kontrola →O chińskich autach pisano przez ryzyko
Żadna z monitorowanych marek nie jest chińska, a chińskie auta dały mediom więcej interakcji niż którakolwiek z nich. 74 proc. tych interakcji zebrały wpisy o kradzieży, rdzy i utracie wartości.
Chińskie auta →Reakcje dla Lexusa, rozmowa u Toyoty
Lexus zebrał 25 proc. interakcji marek, ale tylko 5 proc. komentarzy. Toyota 19 proc. interakcji i 24 proc. komentarzy.
Marki →Toyota wygrała premierę „Lalki”, partnerem było Porsche
Trzy dni po premierze filmu Toyota napisała, że Wokulski „na codzienne trasy postawiłby na Toyotę”. Wpis zebrał 11 proc. interakcji marek. Relacja Porsche, oficjalnego partnera premiery, 0,04 proc.
Okazje →Marki sprzedają prąd, media o nim piszą bez odzewu
Wpisy marek o napędzie elektrycznym dały 41 proc. ich interakcji, z czego prawie 16 proc. zebrał Lexus RZ. W mediach elektromobilność to co dziesiąty wpis i 1,6 proc. interakcji.
Elektryki →Rolka mediów pięć razy mocniejsza od zdjęcia, rolka marki prawie cztery razy słabsza
Media publikowały rolki rzadko, ale to one dały 40 proc. interakcji. Marki odwrotnie: rolki to 41 proc. ich wpisów i 16 proc. interakcji.
Rolki →Media zbierały komentarze na karach i paliwie, marki głównie reakcje. Najwięcej dyskusji pod wpisem marki wywołał Wokulski
Wpisy o kontroli, karach i przepisach stanowiły 7 proc. publikacji mediów motoryzacyjnych, a zebrały 31 proc. komentarzy. Najwięcej dyskusji wywołały odcinkowy pomiar prędkości na A2 i tekst o tym, że wojsko może zająć prywatny samochód. Marki w tym czasie promowały elektryki i premiery. Co trzeci ich wpis dotyczył napędu elektrycznego. Spośród marek najwięcej komentarzy zebrała jednak Toyota, która porównała wybór auta do ryzyka Wokulskiego z „Lalki”.
Pod wpisami mediów co czwarta interakcja to komentarz, pod wpisami marek co dwunasta.
Trzy profile dały 62 proc. interakcji mediów. TransInfo publikował najwięcej i zebrał 1,3 proc.
Uwagę dawały pojedyncze wpisy, a nie liczba publikacji. Dziesięć najmocniejszych wpisów, mniej niż 1 proc. materiału, zebrało 38 proc. interakcji.
Dziesięć profili z największym udziałem w interakcjach oraz dwa profile publikujące najwięcej.
TVN Turbo zbierało uwagę zapowiedziami programów i pytaniami do widzów. Pytanie „Który silnik ma najpiękniejsze brzmienie w historii?” dało 2,4 proc. interakcji mediów i 9 proc. komentarzy (wpis). Ścigacz zawdzięcza swój wynik w dużej mierze jednej rolce: nagranie motocyklistów z Meksyku dało 7,8 proc. interakcji wszystkich mediów, najwięcej w tygodniu (wpis). Moto.pl zebrało 41 proc. swoich interakcji wpisem o wojsku i prywatnych autach.
Interia Moto opublikowała 0,2 proc. wpisów, a zebrała 3,5 proc. interakcji, prawie wszystko jednym nagraniem nieudanej kradzieży Chery Tiggo 9. TransInfo i Francuskie.pl dały razem 28 proc. wpisów i 2 proc. interakcji.
Portale branżowe dawały objętość. Uwagę dawały nagrania i pytania do widzów.
TVN Turbo zebrało 27 proc. interakcji mediów, Moto.pl 23 proc. komentarzy
| Profil | Wpisy | Interakcje | Komentarze | Główny temat | Najmocniejszy wpis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1TVN Turbo | 5,3% | 26,7% | 24,1% | programy TV i pytania | 17% |
| 2Ścigacz | 4% | 20,6% | 14,3% | motocykle: filmy | 38% |
| 3Moto.pl | 6% | 14,6% | 22,7% | kontrola i kary | 41% |
| 4autoswiat.pl | 7,1% | 5,9% | 10,8% | chińskie auta | 15% |
| 5Motor | 2,1% | 3,7% | 4,8% | nowe modele | 16% |
| 6brd24.pl | 1,8% | 3,6% | 6,7% | kontrola i kary | 22% |
| 7Interia Moto | 0,2% | 3,5% | 2,9% | chińskie auta | 99% |
| 8Świat Motocykli | 1,5% | 2,8% | 0,6% | sport | 36% |
| 9Giełda klasyków | 2,3% | 2,7% | 0,9% | klasyki | 17% |
| 10Przegląd Oponiarski | 0,4% | 1,9% | 0,2% | porady i rynek wtórny | 51% |
| 1140ton.net | 1,5% | 1,8% | 1,9% | transport ciężki | 10% |
| 12Jednoślad.pl | 0,3% | 1,5% | 0,4% | motocykle: filmy | 32% |
Wpisy, interakcje, komentarze: udział profilu w całym materiale mediów. Główny temat według interakcji profilu. Najmocniejszy wpis: jaką część interakcji profilu dał jego najmocniejszy wpis.
Interia Moto i Przegląd Oponiarski weszły do czołówki jednym albo dwoma nagraniami: kradzieżą Chery i montażem opony rolniczej. Moto.pl i brd24.pl zbudowały wynik na przepisach, które budzą sprzeciw kierowców, i zebrały razem 29 proc. komentarzy.
Elektromobilność to co dziesiąty wpis mediów i 1,6 proc. interakcji. Kontrola i kary dały 7 proc. wpisów i prawie jedną trzecią komentarzy
Branża pisała najwięcej o transporcie i elektrykach. Odbiorcy reagowali na kary, programy telewizyjne i nagrania.
Udział tematu we wpisach, interakcjach i komentarzach pod wpisami mediów. Klasyfikacja własna, jeden temat na wpis.
Transport ciężki i zbiorowy to 21 proc. wpisów i 3,7 proc. interakcji. Sport motorowy zebrał 5,4 proc. interakcji i 0,8 proc. komentarzy: wpisy o drugim z rzędu tytule mistrza Europy Moto2 Milana Pawelca zbierały reakcje, nie dyskusję. Drogi i infrastruktura dały 2 proc. wpisów i 6,6 proc. komentarzy, głównie dzięki żółto-niebieskim miejscom postojowym przy szkołach i tunelom S7 w Warszawie.
Odcinkowy pomiar na A2, świadczenia na rzecz wojska, dane o prędkościach na autostradach, egzaminatorzy, nieoznakowane BMW policji w Łodzi. Szczegóły w sekcji 3.2.
Jesienna ramówka TVN Turbo: „Polski supersamochód”, „Kupione, zrobione, sprzedane” i ósmy sezon „Napraw nie do naprawy”, wszystkie od niedzieli 4 października (wpis).
Rolki Ścigacza i Jednośladu: Meksyk, „Zbiorkom w wersji motocyklowej”, pytania o zawieszenie i typowanie modelu Hondy.
93-latek jadący pod prąd drogą ekspresową, hulajnoga elektryczna jadąca ponad 100 km/h na alei Prymasa Tysiąclecia w Warszawie, motocykliści na chodniku pod szkołą.
Kradzież Chery, rdza w Jaecoo, utrata wartości chińskich SUV-ów, testy MG S9. Szczegóły w sekcji 3.4.
Powrót programu CPN i ceny maksymalne od soboty 3 października. Szczegóły w sekcji 3.3.
Ładowarki, autobusy elektryczne, testy elektryków. Szczegóły w sekcji 4.4.
Odbiorcy mediów reagowali na to, co dotyka ich portfela i swobody jazdy. Nowości techniczne zebrały ułamek tej uwagi.
Dwa wpisy o kontroli zebrały 17 proc. komentarzy mediów. Dwie trzecie interakcji w tym temacie dały wpisy, w których państwo kontroluje kierowcę albo zabiera mu auto
Media opowiadały przepisy z perspektywy kierowcy, który traci prywatność, pieniądze albo samochód.
| Data | Profil | Wpis | Interakcje | Komentarze |
|---|---|---|---|---|
| 27.09 | Moto.pl | „Wojsko może potrzebować Twojego samochodu, ale zanim oddasz kluczyki, upewnij się, że bak jest pełny”. Moto.pl nazwało temat „kontrowersyjnym” (wpis) | 6,0% | 7,3% |
| 2.10 | Ścigacz | O 48 km odcinkowego pomiaru na A2: „I jak tu nie mieć wrażenia, że zmierzamy prosto w kierunku totalnej kontroli, inwigilacji i kar?” (wpis) | 5,1% | 9,6% |
| 1.10 | Moto.pl | „Rekordowe odcinkowe pomiary prędkości mogą zaskoczyć niejednego z nas” (wpis) | 0,9% | 1,6% |
| 2.10 | brd24.pl | Egzaminator „schował kluczyki w kieszeni i oblał kursanta”, kulisy unieważnionych egzaminów (wpis) | 0,8% | 0,6% |
| 29.09 | brd24.pl | „Polscy kierowcy jeżdżą na autostradach szybciej niż niemieccy na odcinkach »bez limitu«” (wpis) | 0,7% | 1,4% |
| 2.10 | autoswiat.pl | Dziewięć nieoznakowanych BMW M340i xDrive dla łódzkiej policji (wpis) | 0,4% | 1,0% |
Najmocniejsze wpisy w temacie. Interakcje i komentarze: udział we wszystkich interakcjach i komentarzach pod wpisami mediów w tygodniu.
kontrola, kary i obowiązki wobec kierowcy
kierowcy łamiący przepisy
Ścigacz wprost nazwał odcinkowy pomiar „inwigilacją”, Moto.pl pisało o „kontrowersyjnym temacie” wojska i aut. Te same media publikowały dane, które stawiają kierowców w gorszym świetle: brd24 i Moto.pl podały, że Polacy jeżdżą po autostradach szybciej niż Niemcy na odcinkach bez limitu. Te wpisy zebrały jednak 9 proc. interakcji tematu.
Powrót CPN dał 4,6 proc. interakcji mediów jednym nagraniem TVN Turbo
Ceny paliw to 5 proc. wpisów, 6 proc. interakcji i 7 proc. komentarzy. Prawie trzy czwarte interakcji w temacie zebrał jeden wpis.
W piątek TVN Turbo ogłosiło: „Program CPN wraca i znamy ceny paliw po obniżkach” (wpis). Moto.pl podało, że od soboty maksymalne ceny spadną, a różnica może sięgnąć 73 zł przy tankowaniu 50 litrów (wpis). Autoswiat.pl pisało o cenach maksymalnych ogłoszonych przez Ministerstwo Energii na okres od soboty 3 października. Wcześniej w tygodniu TVN Turbo pytało, czy olej napędowy przekroczy 10 zł (wpis).
Gazeo.pl zapytało kierowców, czy nowy CPN powinien objąć autogaz, i podało, że zdecydowana większość głosujących była za (wpis).
Po ogłoszeniu cen maksymalnych pytanie przesunęło się z tego, ile kosztuje paliwo, na to, kogo obejmie obniżka.
Chińskie auta dały mediom 6,9 proc. interakcji, więcej niż BMW. Trzy czwarte zebrały wpisy o kradzieży, rdzy i utracie wartości
Żadna z 28 monitorowanych marek nie jest chińska. W mediach chińskie auta były najczęściej wymienianą grupą marek.
Wpisy mediów wymieniające markę z nazwy. Jeden wpis może wymieniać kilka marek.
wyposażenie, osiągi, rejestracje
kradzież, jakość, utrata wartości, niebezpieczne pojazdy
Najwięcej zebrało nagranie z monitoringu w Świętochłowicach: złodzieje otworzyli Chery Tiggo 9 w kilka sekund, ale nie zdołali go uruchomić. Wpis Interii Moto dał 3,4 proc. interakcji mediów (wpis). DailyDriver.pl zatytułowało test Jaecoo 8 „Gdzie ta chińska jakość?” i wymienił rdzę, cienki lakier i spasowanie wnętrza (wpis). Autoswiat.pl policzyło, że właściciel taniego chińskiego SUV-a kupionego rok temu traci przy sprzedaży około 35 tys. zł (wpis). TVN Turbo zapowiadało materiał „Złodzieje zaczynają się interesować chińskimi autami” (wpis).
Ciekawość była w mniejszości. TVN Turbo testowało w „Moto kombat” parkowanie i przyspieszenie MG S9 (wpis) i pytało: „Spodziewaliście się takiego wyposażenia w chińskim samochodzie?” (wpis). „Motor” podał, że wśród kandydatów do World Car of the Year 2027 jest 27 modeli z Chin, prawie połowa stawki (wpis).
O chińskich autach w tym tygodniu mówiły media, nie marki. I mówiły głównie o ryzyku.
Toyota i Lexus zebrały 44 proc. interakcji marek z 9 proc. wpisów. Volkswagen, Mercedes, Audi, Porsche i MINI: jedna czwarta wpisów, 3 proc. interakcji
Pięć najmocniejszych wpisów, 5 proc. publikacji marek, dało 38 proc. ich interakcji.
Wszystkie marki, które publikowały w tygodniu, według udziału w interakcjach marek.
Lexus promował elektrycznego SUV-a RZ i NX Final Edition. Wpis o RZ „stworzonym, by płynąć swoim rytmem” dał 8 proc. interakcji marek (wpis). Pod wpisami Lexusa przeważały reakcje: 25 proc. interakcji marek i 5 proc. komentarzy. BMW publikowało najczęściej, 9 proc. wpisów marek, głównie o nowej serii 3 i elektrycznym i3. Opel zebrał 7 proc. interakcji na nowej Corsie GSE reklamowanej hasłem „Yes, of Corsa!”.
Volvo Car Poland zebrało 0,4 proc. interakcji, ale liczba obserwujących profil urosła w tygodniu o 0,3 proc., ponad cztery razy szybciej niż u pozostałych marek. Range Rover i Honda Polska nie publikowały, ale pojawiały się w mediach: Range Rover Sport w zapowiedzi „Z drugiej ręki” TVN Turbo (1,1 proc. interakcji mediów, wpis), Honda głównie przez motocykle CB1300 i V3R 900RR.
Profile, które pisały najczęściej, nie zbierały najwięcej. O wyniku przesądzały pojedyncze wpisy.
Trzy marki zebrały 78 proc. komentarzy: Toyota pod Wokulskim, BMW pod nową serią 3, Hyundai pod nowym Tucsonem
Komentarze to 8 proc. interakcji marek. Pod wpisami mediów 25 proc.
Osiem marek z największym udziałem w komentarzach pod wpisami marek.
BMW zebrało 31 proc. komentarzy, najwięcej spośród marek. Dwa wpisy o nowej serii 3 dały 27 proc. komentarzy wszystkich marek: „Poczuj rytm nowej ery. Nowe BMW serii 3 oraz nowe BMW i3” (wpis) i „Nowy wymiar radości z jazdy. Nowe BMW 320” (wpis). Media podjęły ten sam temat: „Motor” pisał, że nowa seria 3 po raz pierwszy nie będzie miała diesla (wpis), a autoswiat.pl o nieoznakowanych M340i dla policji w Łodzi.
Hyundai zebrał 23 proc. komentarzy przy 6 proc. interakcji. Pisał bezpośrednio do odbiorców: „Nie dajcie sobie wmówić, że SUV jest ciężki i ospały” (wpis), „Nasz Inster dla Gen Z jest tym, czym był odtwarzacz MP4 dla Millenialsów” (wpis). Najwięcej komentarzy zebrał wpis o nowym Tucsonie, który zestawiał system z asystentem AI z „fizycznymi przyciskami najważniejszych funkcji” (wpis).
Rozmowę wywołały marki, które pokazały auto zmieniające znaną linię modelową albo zwróciły się do odbiorców wprost.
Toyota wygrała premierę „Lalki”, choć jej partnerem było Porsche. Jeden wpis dał 23 proc. komentarzy wszystkich marek
Wpisy nawiązujące do kultury, świąt i zabawy to 16 proc. wpisów marek i 27 proc. ich komentarzy.
28 września w Operze Narodowej odbyła się premiera filmu „Lalka”. Porsche było partnerem wydarzenia i przywiozło aktorów modelami Panamera, Cayenne, Macan i Taycan. Relacja z tego wieczoru zebrała 0,04 proc. interakcji marek (wpis). Trzy dni później Toyota napisała: „W »Lalce« Wokulski zaryzykował fortunę dla miłości. Na codzienne trasy postawiłby na Toyotę. Nie każda decyzja musi być aż tak ryzykowna” (wpis). Ten wpis dał 11 proc. interakcji i 23 proc. komentarzy wszystkich marek, więcej komentarzy niż wszystkie wpisy Lexusa razem.
| O czym pisały marki | Wpisy | Interakcje | Komentarze |
|---|---|---|---|
| Model i technika | 56% | 65% | 66% |
| Kultura, święta i zabawa | 16% | 20% | 27% |
| Wydarzenia, salony i oferty | 14% | 9% | 5% |
| Zapowiedzi premier | 8% | 6% | 2% |
| Dziedzictwo marki | 7% | 0,9% | 0,9% |
Udział rodzaju wpisu we wpisach, interakcjach i komentarzach marek. Klasyfikacja własna.
Toyota sięgnęła po okazję także w Dniu Kuriera i Przewoźnika: podziękowanie dla kierowców z zaproszeniem do leasingu KINTO One dało 2,5 proc. interakcji marek (wpis). Kia, partner rozgrywek, relacjonowała finał League of Legends w Nicei (1,5 proc., wpis). Nissan pożegnał po dwóch latach ambasadora Mateusza Banasiuka nagraniem z „archiwów” (wpis). Volkswagen złożył życzenia na Dzień Chłopaka, Škoda na Dzień Kawy. Te dwa wpisy dały razem 0,2 proc.
Nawiązanie do filmu dało Toyocie więcej rozmowy niż Porsche udział w samej premierze.
Marki mówiły o prądzie w co trzecim wpisie i zebrały na tym 41 proc. interakcji. W mediach elektromobilność dała 1,6 proc.
U marek temat elektryczny trzymał się w dużej mierze na jednym modelu: Lexus RZ dał prawie 16 z tych 41 proc.
Marki: wpisy promujące model elektryczny albo napęd elektryczny. Media: temat elektromobilność. Klasyfikacja własna.
Za Lexusem były Opel Corsa GSE (7 proc.), BMW i3 (6 proc.) oraz Toyota z gamą Urban Cruiser, C-HR+ i bZ4X. Kia opisała, jak elektryczne auto zasila dom podczas braku prądu (wpis), Volvo ładowanie ES90 o 300 km zasięgu w około 10 minut, Škoda zaprosiła na prezentacje siedmioosobowego Peaq w salonie online.
W mediach elektromobilność to przede wszystkim autobusy, ładowarki i flota w serwisach branżowych. Odzew zebrały wpisy o kosztach: „Motor” o tym, że starszy elektryk po poważnej awarii może okazać się nieopłacalny w naprawie, i o Tesli Model 3, która jako taksówka przejechała 402 tys. km. Autoblog Spider's Web tytułował: „Jazda dieslem dwa razy droższa od prądu. Twierdzą propagandziści z Brukseli”.
Elektryk zbiera reakcje, gdy pokazuje go marka. Gdy piszą o nim media, odbiorców interesuje głównie rachunek.
Rolka mediów dawała średnio pięć razy więcej interakcji niż zdjęcie z tekstem. Rolka marki prawie cztery razy mniej
Media publikowały rolki rzadko i trafiały nimi w widza. Marki publikowały je często i zbierały na nich najmniej.
Rolki: krótkie nagrania pionowe. Udział we wpisach i interakcjach danej grupy.
Rolki mediów to nagrania z drogi i fragmenty programów: motocykliści z Meksyku na Ścigaczu, kierowca za szlabanem przejazdu w „Raporcie Turbo” (2,9 proc. interakcji mediów), powrót CPN. Rolki marek to w większości krótkie spoty z hasłem: miniaturki Renault, reflektory Audi Q7, jesienne akcesoria MINI. Wyjątki to Citroën „Nie mrugaj, bo możesz je przegapić!” (3,5 proc. interakcji marek, wpis) i Opel Corsa GSE (3,3 proc., wpis).
Nagranie działa, gdy coś się na nim dzieje. Spot przycięty do pionu tego nie zastępuje.
Marki zebrały 38 proc. interakcji w czwartek, media najwięcej w niedzielę i piątek
Czwartek 1 października był dniem marek: Toyota z „Lalką”, Citroën, Opel i Alfa Romeo opublikowały wtedy swoje najmocniejsze wpisy, Lexus drugi wpis o RZ.
Udział dnia w interakcjach mediów i marek. Wpisy z soboty miały najmniej czasu na zebranie reakcji przed pobraniem danych.
W niedzielę 27 września media zebrały 22 proc. interakcji tygodnia: Moto.pl o wojsku, Interia Moto o Chery, pytanie TVN Turbo o brzmienie silników. Piątek 2 października przyniósł odcinkowy pomiar na A2 i powrót CPN. Marki w weekend prawie nie publikowały mocnych wpisów: niedziela dała im 0,8 proc. interakcji.
Media zbierały najwięcej, gdy temat dotykał kierowców bezpośrednio. Marki według własnego kalendarza premier.
Marki zapowiedziały październik dni otwartych i premier. Citroën odsłoni nowość 11 października o 19:00
Bez daty zapowiedzi publikowały Peugeot („Premiera jeszcze przed nami”), Alfa Romeo (Cuorerosso, „nowa wizja Alfa Romeo”), Jeep (Avenger) i Mercedes-AMG. Ford ogłosił powrót do WRC jako zespół fabryczny w 2028 r. (wpis). Zapowiedzi premier dały 8 proc. wpisów i 6 proc. interakcji marek.
Materiał. Publiczne wpisy z Facebooka z monitoringu mediów społecznościowych: profile mediów i serwisów motoryzacyjnych (od portali i magazynów po TVN Turbo) oraz profile marek samochodowych komunikujących się po polsku. Okno: od 27 września do 3 października 2026 r. Raport opisuje proporcje w monitorowanym materiale, nie całą rozmowę o motoryzacji w sieci.
Interakcje. Suma reakcji, komentarzy i udostępnień zmierzona przy pobraniu danych 4 października. Wpisy z końca tygodnia miały mniej czasu na zebranie reakcji. Media i marki porównujemy wyłącznie udziałami w obrębie każdej grupy. Część profili marek to strony globalne z polską wersją treści, dlatego nie porównujemy marek wskaźnikami opartymi na liczbie obserwujących.
Klasyfikacja. Tematy przypisaliśmy ręcznie wpisom mediów, które dają 89 proc. interakcji, a pozostałym słownikami, jeden temat na wpis. Wzmianki o markach w mediach liczone po nazwach marek i modeli. Rodzaje wpisów marek, wątek elektryczny i ujęcia w tematach „kontrola” i „chińskie auta” klasyfikowaliśmy ręcznie. Komentarze liczone ilościowo, bez oceny ich wydźwięku.
- Wydanie 1 · tydzień od 27 września do 3 października 2026 · to wydanie